離合器故障分析及檢修指南

發(fā)布時間：2018-10-18 10:48:41

前言

離合器是汽車的關(guān)鍵部件，關(guān)系到汽車能否正常起步與行駛。一但出現(xiàn)故障，會導(dǎo)致工作能力降低或操縱性能變壞。實際上離合器的故障除了本身存在的缺陷外，很大一部份原因是因調(diào)整和維護(hù)不當(dāng)造成的，為方便讀者了解離合器產(chǎn)生故障的原因，針對這些原因如何進(jìn)行維護(hù)和檢修，本文作一簡要介紹。

（一）離合器的功用：

1、傳遞動力，驅(qū)動裝置

2、制動，停車

3、切斷動力，換檔變速

4、減振降噪，安全保護(hù)

（二）離合器主要失效模式：

1、打滑

2、分離不徹底

3、發(fā)抖

4、發(fā)沉

5、異響

（三）失效原因分析：

1、離合器打滑的原因有：

⑴分離機(jī)構(gòu)安裝/調(diào)整不正確（如：離合器踏板自由行程過?。?br /> ⑵離合器片磨損超過極限值 
⑶離合器殼體內(nèi)浸油（檢查變速器與一軸油封） 
⑷壓盤總成失效（如：膜片彈簧發(fā)軟） 
⑸壓盤總成選用不對（儲備系數(shù)太?。?nbsp;
⑹裝配前花鍵孔內(nèi)過多油脂末抹掉（摩擦片表面有油污） 
⑺駕駛員操作不當(dāng)（如：將腳老放在離合器踏板上） 
⑻摩擦片選用不當(dāng)，過熱引起摩擦系數(shù)下降或燒片 
⑼由于飛輪表面磨損引起壓緊力損失 
⑽因過熱引起壓盤和飛輪發(fā)生翹曲導(dǎo)致接觸面積減少

2、離合器分離不徹底的原因有：

⑴分離機(jī)構(gòu)安裝/調(diào)整不正確（如：離合器踏板自由行程過大，分離行程不夠）
⑵分離指高度不一致 
⑶分離機(jī)構(gòu)磨損或液壓系統(tǒng)有空氣或雜質(zhì) 
⑷壓盤、從動盤或飛輪扭曲變形 
⑸壓盤總成失效（如：支承圈脫焊、傳動片提升能力不足） 
⑹導(dǎo)向軸承燒死 
⑺從動盤花鍵孔或一軸花鍵損壞 
⑻分離軸承/拔叉保持架損壞 
⑼浸油，從動盤吸附 
⑽分離拉桿（索）極度磨損或拉長

離合器發(fā)抖的原因有：

⑴壓盤總成分離指斷裂
⑵分離軸承（缺油）運動卡滯 
⑶壓盤總成失效（如：支承圈脫焊、傳動片提升能力不足） 
⑷汽車相關(guān)零件損壞（如：導(dǎo)向軸承、輸入軸、變速器齒輪等） 
⑸分離機(jī)構(gòu)變形、松動或磨損 
⑹壓盤總成安裝歪斜，導(dǎo)致分離指不平 
⑺從動盤花鍵孔或一軸花鍵損壞或磨損 
⑻減振彈簧彈力減弱或折斷 
⑼壓盤、從動盤或飛輪扭曲變形 
⑽發(fā)動機(jī)支座松動或減振墊老化

4、離合器發(fā)沉的原因有：

⑴分離力過大，而泵選用過小
⑵分離機(jī)構(gòu)（杠桿比）不合理 
⑶液壓系統(tǒng)有空氣或有雜質(zhì)

5、離合器異響的原因有：

⑴分離軸承缺油、燒蝕有噪聲
⑵操縱機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)，發(fā)卡 
⑶從動盤減振系統(tǒng)磨損或損壞 
⑷導(dǎo)向軸承潤滑不良燒死 
⑸從動盤花鍵孔或一軸花鍵磨損松曠 
⑹分離指高低不平 
⑺發(fā)動機(jī)曲軸與變速器一軸不同心

（四）離合器換裝指南及檢修方法

A．總是換整個總成，如壓盤總成，從動盤總成或分離軸承總成。

B．保證用正宗的原廠配件，在安裝前檢查相應(yīng)的舊件是否完好。

C．在安裝離合器之前，保證壓盤面和從動盤摩擦片表面不得有油污。

D．安裝時要使用導(dǎo)向工具。

E．從不允許將重的變速箱懸掛在發(fā)動機(jī)上。

1、仔細(xì)地檢查導(dǎo)向軸承是否過度磨損，否則更換它。

2、檢查所有零件是否被油污染，否則更換發(fā)動機(jī)或變速器油封。

3、檢查從動盤花鍵是否過度磨損或損壞，這可能表明原來的變速器安裝不對正。

4、檢查飛輪表面是否有熱斑、裂紋或過度磨損，同時檢查離合器面片是否有同樣情況，找出原因并修理。

5、保證離合器分離機(jī)構(gòu)操縱靈活，檢查分離軸承安裝總成是否極度磨損或損壞，更換所有故障件。

6、保證壓盤表面干凈無油污。

7、安裝前保證從動盤沒有被損壞，給花鍵孔涂抹少許潤滑脂，保證從動盤在一軸上能自由滑動。

8、保證從動盤表面干凈無油污。

9、在安裝從動盤時，必須使用導(dǎo)向工具，直到壓盤總成螺釘擰緊后再抽出工具。

10、在安裝壓盤總成時，安裝螺釘必須對角擰緊。

11、在重新安裝變速器前，保證所有的定位肖在位，而且它們沒有極度磨損。

12、在連接發(fā)動機(jī)與變速器時，小心不要撞壞分離指或分離環(huán)。

13、正確調(diào)整離合器自由行程和工作行程。

14、檢查發(fā)動機(jī)與變速器安裝狀況，保證萬向節(jié)與后軸間隙不要過大。

15、檢查液壓系統(tǒng)工作是否正常，必要時進(jìn)行清洗和排空。

16、檢查離合器拉索，保證任何位置沒有被拉長或磨損，否則更換它。

（五）離合器及相關(guān)件的安裝注意事項

1、蓋及壓盤總成：在安裝變速器一軸時，常常會撞壞膜片分離指，分離指斷裂或變形常常是引起壓盤總成故障的原因。因此在安裝變速器時，為了避免撞壞分離指，必須檢查離合器調(diào)節(jié)裝置，按照操作使用說明書正確安裝。

2、從動盤總成：離合器從動盤在運輸過程中常常會發(fā)生扭曲變形，更普遍的是發(fā)生在變速器懸掛安裝時。因此在安裝離合器時最好的辦法是使用導(dǎo)向工具。

3、分離軸承：分離軸承不可能完全拆開檢查，在換裝新離合器時，仍用原來的舊件是不經(jīng)濟(jì)的，這常常會引起離合器失效。為了避免異響和分離指不不正常磨損，建議更換新的，并注入少量高溫油脂。

4、離合器拉索：當(dāng)離合器換新時，建議同時更換離合器拉索。離合器拉索調(diào)至極限位置常常引起離合器不結(jié)合。離合器拉索必須按照操作使用說明書正確安裝與調(diào)整。

5、飛輪：在離合器的檢修過程中，往往忽視飛輪。因此在安裝新的離合器時應(yīng)該檢查飛輪表面是否有溝痕、熱斑、裂紋。飛輪表面有任何缺陷都必須修理。

6、導(dǎo)向軸承：如果導(dǎo)向軸承磨損，可以讓變速器一軸“浮動”會加劇磨損。這會引起振動與噪聲。因此在換新的離合器時，最好把導(dǎo)向軸承也換新的。

7、發(fā)動機(jī)與變速器油封：油封的泄漏是引起離合器失效的一個主要原因，哪怕是很小的污染都會影響離合器的有效運轉(zhuǎn)。因此要經(jīng)常檢查油面刻度線，更換可疑油封。

8、分離機(jī)構(gòu)：如果分離機(jī)構(gòu)調(diào)整不當(dāng)或磨損，將會使分離行程大量損失，導(dǎo)致分離不清。因此分離機(jī)構(gòu)的所有零件如分離拔叉、十字軸、滑套、和限位裝置等都要能夠自由運轉(zhuǎn)，否則都要更換。

9、分離軸承支座：分離軸承支座單邊磨損，導(dǎo)致分離軸承與分離指不對正，會引起分離卡滯或振動，

10、發(fā)動機(jī)與變速器的安裝：任何零件的損壞或磨損，都會使離合器工作不正常，因此在進(jìn)行發(fā)動機(jī)與變速器的安裝前，檢查各個零件是否完好。

11、液壓系統(tǒng)：由于液壓系統(tǒng)壓力不足或滲入空氣，使離合器操縱機(jī)構(gòu)低效運轉(zhuǎn)或不工作。因此要經(jīng)常檢查主泵和分泵是否泄漏。在離合器修理時，要對液壓系統(tǒng)進(jìn)行清潔和試漏。

12、自動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)：有的離合器分離機(jī)構(gòu)是自動調(diào)節(jié)的。當(dāng)自動調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)有故障時，可能會引起離合器打滑、分離指異常磨損和離合器不工作。因此當(dāng)裝新的離合器時，要按照說明書要求正確調(diào)整拉索。

13、離合器的調(diào)整：當(dāng)安裝離合器時，分離機(jī)構(gòu)可能會有不同的調(diào)整方法。有些裝置要求分離軸承與分離指輕接觸，而大多數(shù)要求不接觸。不正確的調(diào)整將導(dǎo)致離合器打滑、過熱、分離軸承承載面和分離指異常磨損，結(jié)果會引起不正常磨損、零件爆裂和離合器壽命縮短。

綜上所述，當(dāng)離合器產(chǎn)生打滑、分離不徹底、發(fā)抖及異響等故障時，不能簡單地理解為離合器本身的缺陷，往往是由于使用操作不當(dāng)、檢查保養(yǎng)不及時等導(dǎo)致零件過度磨損、變形、及產(chǎn)生裂紋而造成的。為了恢復(fù)離合器的正常使用性能，消除故障，必須對離合器及相關(guān)件進(jìn)行拆檢，對損壞較重的零件進(jìn)行修理或更換。